今天西安發(fā)電機(jī)出租福雷思特和大家講講讓柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能減排的小技巧!

一、大家使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，可以采用進(jìn)氣管噴水法。進(jìn)氣管噴水的作用就是吸熱和稀釋柴油的密度。當(dāng)少量水進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒氣缸內(nèi)并霧化良好時(shí)，由于水蒸氣的微爆作用使柴油油滴破碎成更小的油滴。從而更好的促進(jìn)了混合氣體的行程和燃燒。燃燒過程中由于水的吸熱作用可以使最高燃燒溫度降低，如果水與柴油混合噴入可降低燃油的密度，使最高燃燒溫度進(jìn)一步降低。因此NOX排放必將減少。當(dāng)然，冬天使用這個(gè)方法的時(shí)候要注意冬季水箱的防凍，還必須注意到噴水量必須得根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的符合大小自動(dòng)相應(yīng)的調(diào)節(jié)。

二、柴油發(fā)電機(jī)組使用之前，給柴油進(jìn)行乳化。其實(shí)，所謂的乳化就是給柴油加入適當(dāng)?shù)乃?。加入水的柴油，就?huì)跟第一種方法一樣，微爆的作用會(huì)使燃油霧化的效果更好，并促使柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)的燃燒氣缸內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的碳煙減少。水蒸氣和水煤氣反應(yīng)也會(huì)使碳煙的排放降低。當(dāng)然乳化柴油跟進(jìn)氣管噴水法一樣還有一個(gè)作用就是使最高燃燒溫度降低，排放的有害氣體成分必然也會(huì)減少。

三、前兩種方法是柴油上做的文章，現(xiàn)所講的就是盡量使柴油發(fā)電機(jī)組是高負(fù)載的情況下運(yùn)作，這樣燃燒才會(huì)燃燒的更充分。其實(shí)這個(gè)方法理解起來也是很簡單，就跟汽車一樣，我們原地怠速的時(shí)候，汽車的汽油燃燒不充分，就會(huì)排出一些發(fā)白的氣體。當(dāng)汽車高速行駛的時(shí)候，汽油燃燒更充分，排除的氣體就很難看出發(fā)白的顏色。

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