今天西安柴油發(fā)電機(jī)出租福雷思特和大家講講柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)安裝需要注意的問題!

燃油箱通常用焊接的鋼板或加強(qiáng)的塑料制成，但絕不可采用電鍍的鋼板(如鍍鋅、鉛等)，因為在燃油和電鍍層之間會產(chǎn)生化學(xué)作用，造成鱗片剝落，最終堵塞供油系統(tǒng)

輸送油管系宜采用黑鐵鋼管，送油管最小直徑為25mm，APD800以上采用

送油管及回油管需分開安裝，以防止熱燃油回流，燃油吸管應(yīng)在油箱最低點不少于50mm下敷設(shè)，并遠(yuǎn)離排污閥，回油管到油箱的高度必須保持在2.5米以下

油箱的最低點必須設(shè)置排污閥，以便定期清除油箱內(nèi)的積水或沉淀物，油箱最高點需設(shè)置通氣孔

油箱液面一般不宜高于發(fā)動機(jī)的噴油咀，以防止燃油漏入氣缸，如高位置安裝不可避免，需在供油管路上使用20Kpa的差動逆止閥，同時油箱如果布置在較低位置，其最低點不可超過4米，既要考慮到吸油泵的揚程

若油箱距機(jī)組較遠(yuǎn)、溫度較低，或一個油箱同時向并聯(lián)運行的幾臺機(jī)組同時供油，應(yīng)使用較大的管徑，或加裝燃油輸送泵以保證燃油流動通暢

油箱的所有構(gòu)件必須可靠的接地，所有用法蘭連接處必須有效的跨接，防止靜電的累積

柴油發(fā)電機(jī)組安裝位置應(yīng)該避開熱源：

油管和機(jī)組之間應(yīng)使用軟管連接防止機(jī)組振動影響

油管安裝好之后，應(yīng)檢查是否漏油，并進(jìn)行排氣。

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