今天陜西發(fā)電機(jī)租賃福雷思特淺談一下柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)。

柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)聯(lián)軸節(jié)和公用底座組成的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組。

一般生產(chǎn)成套機(jī)組均配備有一般基本柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)和控制BO。X(屏幕)和主機(jī)構(gòu)成一個(gè)整體，即集成的木柴。油發(fā)電機(jī)組。大功率柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的設(shè)備除采用型鋼焊接的一般底座外，還應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)，如過濾器、油箱、水箱等，以便于移動(dòng)和安裝。

柴油機(jī)加大殼體通過軸肩定位直接與發(fā)電機(jī)前蓋連接。發(fā)電機(jī)通過帶圓柱形彈性聯(lián)軸節(jié)的擴(kuò)大殼體直接旋轉(zhuǎn)。這種連接方法是用螺釘固定的，這樣兩個(gè)連接在一起。起動(dòng)柴油機(jī)曲軸和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。為了降低堿噪聲，機(jī)組內(nèi)通常安裝特殊的消聲器。在特殊情況下，需要完全屏蔽。為了減少小型堿機(jī)組的振動(dòng)，柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、木箱等主要部件均與軸承連接，共用A/K底，并裝有減震器或橡膠堿墊。一些控制箱還采用了兩級(jí)減振措施。

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