柴油發(fā)電機(jī)若長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，其燃燒就會(huì)惡化，進(jìn)而會(huì)出現(xiàn)一些故障，如柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱、排氣管冒黑煙、功率下降、機(jī)件磨損使其壽命降低、造成拉缸或燒瓦、曲軸扭曲變形等。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于轉(zhuǎn)速低，噴油壓力減小，會(huì)造成柴油霧化不良，混合氣燃燒不完全而形成積碳。積碳容易把噴油器噴孔堵塞，引起柴油發(fā)電機(jī)功率下降，排氣管黑煙。過(guò)多的積碳有時(shí)也會(huì)堵塞排氣管消聲器、渦輪增壓器等機(jī)件，使柴油發(fā)電機(jī)不能正常工作。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力低，機(jī)油循環(huán)速度降低，隨之清洗能力降低，密封效果不佳，熱傳遞能力降低，飛濺潤(rùn)滑的機(jī)件接受潤(rùn)滑油量減少，加速運(yùn)動(dòng)零表面的磨損、使用壽命降低。如：活塞、活塞環(huán)和汽缸壁間的磨損增加；配氣機(jī)構(gòu)的各傳動(dòng)件磨損加?。褐鬏S瓦和連桿軸瓦壽命降低等。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，混合氣的霧化不良，燃燒不完全，燃燒室內(nèi)凝集的燃油或沒(méi)有燃燒的燃油蒸氣會(huì)順著汽缸壁流入油底殼，從而稀釋了曲軸箱內(nèi)的機(jī)油，使機(jī)油粘度降低，甚至使機(jī)油變質(zhì)。這樣就破壞了機(jī)油的潤(rùn)滑作用，從而造成柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)件潤(rùn)滑不良磨損加劇，還可能出現(xiàn)燒瓦、拉缸的現(xiàn)象。
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